بویلر چیست؟ درباره ی بویلرهای صنعتی چه می دانید؟ آیا بویلرها دارای انواع مختلفی هستند؟ بویلر روغنداغ چیست و چه کاربردهایی دارد؟
در این مقاله قصد داریم تا شما را با نوعی از بویلر ها، یعنی بویلر روغنداغ آشنا کنیم. پس تا انتهای این مطلب با ما همراه بمانید.
در حقیقت بویلر یک واژه انگلیسی است که به معنای عمل جوشاندن یا جوشانده مرتبط می باشد. این کلمه با عمل بولینگ در ارتباط بوده که به معنای رساندن دما از یک سیال به نقطه جوش می باشد. در صنایع گرمایشی به طور معمول، بویلر ها یک محفظه ی در بسته بوده که تحت فشار قرار می گیرند و در آن فرایند جوش آوردن یا گرم کردن یک سیال را برعهده گرفتند. در زبان فارسی نیز در صنایع متفاوت به جای استفاده از اصطلاح بویلر از کلمات کوره، دیگ و غیره استفاده می کنند که نشانگر دستگاهی با همان کارایی صنعتی خواهد بود و از نظر نوع گرمایش و سیال گرم شونده انواع مختلفی دارند که از معروف ترین آن ها می توان به موارد زیر اشاره کرد.
معروف ترین انواع بویلر:
اول، دیگ بخار.
دوم، دیگ آبگرم.
سوم، دیگ روغن داغ.
بویلر ها از نظر نوع جنس نیز به دو دسته ی چدنی و فولادی تقسیم می شوند؛ اما امروزه مدل لوله های چدنی به دلیل هزینه نصب زیاد و راندمان پایین کاربرد ندارند.
بویلر ها بر اساس ساختار به دو مدل لوله های آبی و لوله های آتشین تقسیم بندی، طراحی و تولید می شوند.
اول، دیگ بخار واتر تیوب یا همان لوله های آبی:
آب در لوله ها جریان گرفته و آتش از بیرون به لوله ها برخورد کرده که این عمل باعث گرم شدن آب خواهد شد. در حقیقت آتش تولید شده توسط یک مشعل در کوره جریان گاز داغ ایجاد نموده که همه لوله ها را محاصره می کند.
دوم، بویلر واترتیوب یا لوله های آتشین:
جهت فشار کار های بسیار بالا کاربرد دارد. دیگ بخار لوله آتشین یا فایر تیوب که شامل لوله فولادی بلندی بوده که گاز های داغی که درون کوره تولید می شوند از داخل این لوله ها عبور کرده و آبی که باید گرم و بخار گردد در اطراف آن جریان پیدا خواهد کرد.
همانطور که پیش از این اشاره شد، در این مقاله قصد داریم تا شما را با بویلر روغن داغ بیشتر آشنا کنیم.
از جمله مزایا و ویژگی های بویلر داغ می توان به موارد زیر اشاره کرد:
اول، استفاده از رینگ ناودانی در ساخت درب برای جلوگیری کردن از تغییر شکل بویلر.
دوم، استفاده کردن از فولاد های نسوز در جداکننده های مسیر های حرارتی داخل کوئل ها.
سوم، رعایت الزامات استاندارد با توجه به دمای کارکرد بالای دستگاه.
چهارم، عدم استفاده از جرم های نسوز و بتن در عایقکاری ها.
پنجم، راندمان قابل‌توجه ۸۵ درصدی.
ششم، توانایی کار کرد تا دمای ۳۵۰ درجه سانتیگراد.
هفتم، بالا بودن سطح ایمنی سیستم.
هشتم، کم شدن هزینه پمپاژ به علت افت فشار کم در مسیر روغن.
نهم، نگهداری و بهره برداری آسان.
از جمله مشخصات کلی بویلر روغن داغ می توان به موارد زیر اشاره نمود:
اول، سوخت مصرفی بویلر روغن داغ، گاز طبیعی و گازوئیل می باشد.
دوم، برق مورد نظر آن ۵۰ هرتز و ۳۸۰ ولت است.
سوم، طراحی ۴۷۵۴ DIN .
چهارم، ظرفیت بین ۱۰۰۰۰۰_۶۳۰۰۰۰۰Kcal/hr
معرفی بویلر های روغن داغ در سیستم های گرمایشی:
به طور معمول از آب و بخار به عنوان حامل گرما و سیال استفاده می کنند. اما در دمای بالا با بخار آب، این عمل مقرون به صرفه نخواهد بود و همچنین فاقد ضریب ایمنی بالا است. به همین جهت در کاربری های دمای بالا از گرمایش نفت خام، گرمایش گاز طبیعی و گرمایش غیر مستقیم با بخار استفاده می کنند. برای مثال روغن داغ برای انتقال گرما به کار برده خواهد شد.
روغن داغ ها تا دمای ۳۰۰ درجه در فشاری کار کرده و جهت دستیابی به آن دما به وسیله ی سیال آب و بخار نیاز به فشار کاری معادل با ۸۵ بار خواهند بود. علاوه بر فشار های کاری پایین تر از روغن داغ و آب و بخار استفاده شده در زمان های بالا، مزایای زیاد دیگری نیز دارد از جمله:
اول، حجم کوچک.
دوم، صرفه جویی در مصرف سوخت.
سوم، قابلیت نصب و راه اندازی در فضای ساده.
چهارم، راهبری و اپراتوری.
پنجم، ظرفیت حرارتی نامحدود.
ششم، جلوگیری از وجود خطرِ خوردگی و صدماتی که از انجماد ناشی می شود.
هفتم، عدم اتلاف شدن حرارت از طریق چگالش.
هشتم، نیاز به عملیات مقدماتی آب تغذیه.
نهم، زمان کمتر جهت رسیدن به دمای مورد نظر در مقایسه با بویلر های بخار.
درباره ی مزایا و مشخصات فنی بویلر روغن داغ بیشتر بدانید:
اول، در بویلر های روغن داغ از فایبرسرامیک استفاده می شود که با دانسیته 128kg/m3 با ضخامت 100mm در عایقکاری بدنه اصلی و درب ها به کار می رود.
دوم، استفاده از رینگ ناودانی در ساخت درب برای جلوگیری از تغییر شکل آن.
سوم، استفاده از فولاد های نسوز در جدا کننده های مسیر های حرارتی داخل کوئل ها.
چهارم، رعایت الزامات استاندارد NFPA با توجه به دمای کارکرد بالای دستگاه بویلر روغن داغ.
پنجم، عدم استفاده از بتن و جرم های نسوز در عایق کاری ها.
ششم، توانایی تحمل شوک حرارتی که از تفاوت دمایی روغن ورودی و خروجی تا 50 درجه سانتیگراد ایجاد می گردد.
هفتم، راندمان کار بالا، یعنی 85%.
هشتم، توانایی کارکرد تا دمای 350 درجه سانتیگراد.
نهم، ایمنی بالای سیستم بویلر روغن داغ.
دهم، کاهش هزینه پمپاژ به علت پایین رفتن فشار در مسیر روغن.
یازدهم، نگهداری و بهره برداری آسان.
دوازدهم، استفاده از تجهیزات کنترلی بسیار دقیق تولید کشورهای اروپایی.
سیزدهم، بالا بودن ضریب اطمینان در طراحی بدنه و اجزای داخلی، همچنین داشتن زیبایی ضمن رعایت استحکام بالا.
چهاردهم، نصب رکوپراتور در مسیر گاز های خروجی از دودکش امکان پذیر خواهد بود. این کار برای پیش گرم کردن هوای ورودی به مشعل و بالا رفتن راندمان بوده که در بویلر های روغن داغ به صورت یک آپشن وجود خواهد داشت.
کلام آخر:
در این مقاله ابتدا به معرفی بویلر روغن داغ پرداختیم. سپس درباره ی اهمیت آن، انواع آن، علت اهمیت آن، نحوه ی استفاده از آن و مواردی از این دست پرداختیم.
